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      無錫地鐵

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      4號線開通倒計時,新款閘機已上線!




      一條新線的開通,離不開地鐵運營系統的支持

      作為大系統中的組成部分——自動售檢票系統

      落實每一個細節、做好每一次調試

      保障新線的順利開通運營

      優化乘客的日常出行體驗

      是一個大挑戰,更是一份大責任

      今天,請跟隨福寶來到博覽中心站

      看一看4號線閘機、售票機等自動售檢票設備的“真容”吧~





      AFC系統中的自動售票機和自動檢票機是與乘客最息息相關的設備,為了給乘客提供更優質的乘車體驗,早在設計之初,無錫地鐵就結合現有設備收集到的建議仔細考量,充分考慮乘客和工作人員的需求,對設備進行優化整合。



      4號線新款閘機技術亮點:


        自動檢票機的拍打門采用平開門式,平均無故障次數(MCBF)3000萬次,具有更好的穩定性能。


        回收模塊的整機長度只有507mm,相比1、2號線長度更短,同時檢票速度更快,故障點也更少。


        調整了自動檢票機二維碼攝讀頭的安裝位置,使乘客掃碼操作更加舒適。


        更換了車票讀寫器,使得票卡與讀寫器之間可靠讀寫時間小于300毫秒,平均無故障次數大于100000次,平均修復時間小于等于10分鐘。


      在無錫地鐵人的不懈努力下,目前4號線一期工程已完成全部18個車站的設備上電,設備系統、硬件調試、密鑰卡安裝,與控制中心的網絡通信測試也已完成。



      為檢驗AFC系統設備在承受較大客流壓力時運行的穩定性、可靠性是否達到運營指標,同時發現和梳理終端設備可能影響乘客通行的問題并進行實時改善,設備維護人員已順利完成AFC系統大客流壓力測試、144小時系統連續測試以及費率測試,在不低于6000人次的客流下,所有參與測試的設備均保持正常的運行狀態。


      另外,4號線站臺門方面,已完成全部車站的框架及門體安裝,相關測試工作也已全部完成;電扶梯方面,已完成196臺電扶梯的到貨安裝,占總量的98%。





      心懷夢想,使命擔當。懷著對事業的執著、對崗位的熱忱、對地鐵發展的期許,無錫地鐵人還將繼續奮戰,齊心協力,迎難而上,用努力和汗水夯實新線工作中的每一步,為全市人民做好出行保障!





      信息來源:無錫地鐵建設有限責任公司、無錫地鐵運營有限公司

      作       者:楊少勇、夏敏琪、劉丹



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